¿Cómo las Políticas de Trump Redefinen el Transporte de Carga México–Estados Unidos?

La relación comercial entre México y Estados Unidos atraviesa un periodo de desafíos y transformaciones, especialmente tras el endurecimiento de políticas fronterizas y la imposición de aranceles por parte de la administración Trump. Este contexto ha generado impactos directos en la logística y el transporte de carga, afectando tanto a la eficiencia operativa como a los costos y la seguridad en la cadena de suministro.

Jimena Miranda

6/13/20253 min read

Cifras Clave del Comercio Transfronterizo en 2025

  • En febrero de 2025, el autotransporte movilizó 51,381 millones de dólares en valor de carga entre México y Estados Unidos, un crecimiento del 7.3% respecto al mismo mes del año anterior, según la Oficina de Estadísticas del Transporte de Estados Unidos (BTS).

  • El puente de Laredo, Texas, sigue siendo el principal punto de cruce, concentrando el 45.5% de la actividad comercial con 23,354 millones de dólares en valor de carga.

  • El autotransporte representa el 75.1% de los 68,392 millones de dólares movilizadosentre ambos países en febrero de 2025.

  • El equipo de cómputo y sus partes lideró la lista de mercancías exportadas, con

  • 13,757 millones de dólares en valor de carga, creciendo un 30% anual.

Aumento de Costos y Desafíos Operativos

Los transportistas transfronterizos enfrentaron en 2024 un aumento de aproximadamente 20% en sus costos operativos, impulsado por:

  • Un alza del 6.33% en los precios del diésel, que cerró el año en 25.71 pesos por litro.

  • Incrementos en los costos de mantenimiento y repuestos, agravados por la inflación y el fortalecimiento del dólar.

  • Inversiones adicionales en seguridad ante el aumento del robo de carga y bloqueos en carreteras, lo que también incrementó el consumo de combustible.

Impacto de los Aranceles y la Militarización Fronteriza

La imposición de aranceles y el despliegue militar en la frontera han generado:

  • Incertidumbre y volatilidad en la planeación logística, afectando la toma de decisiones de inversión y la integración de cadenas de suministro.

  • Un entorno más restrictivo para el comercio, con mayores tiempos de espera en los cruces fronterizos y una presión adicional sobre los costos logísticos.

  • Según CANACAR, cerca de 200,000 camiones mexicanos enfrentan desafíos operativos y financieros directos por los aranceles y controles reforzados.

Tendencias y Perspectivas para el Sector Logístico

  • Se estima que el volumen de transporte terrestre crecerá un 5.2% anual en 2025, impulsado por el incremento de exportaciones hacia Estados Unidos y Canadá bajo el T-MEC.

  • Los servicios de custodia y la digitalización de procesos logísticos serán clave para enfrentar los retos de seguridad y eficiencia.

  • El sector logístico mexicano se prepara para un entorno donde la resiliencia, la innovación tecnológica y la colaboración binacional serán determinantes para mantener la competitividad frente a las políticas restrictivas.

“La integración comercial regional sigue siendo crucial para competir con la avanzada cadena de abastecimiento de China. A pesar de los impactos financieros a corto plazo, las exportaciones mexicanas están preparadas para beneficiarse del aumento de la demanda estadounidense a medida que las empresas cambian el abastecimiento de China.”

El endurecimiento de las políticas fronterizas y el despliegue militar bajo la administración Trump han elevado los costos, generado incertidumbre y obligado a la industria logística a adaptarse rápidamente. Sin embargo, las cifras muestran que el comercio transfronterizo sigue creciendo, impulsado por la demanda estadounidense y la resiliencia del sector logístico mexicano. La clave para el futuro será la inversión en tecnología, seguridad y la consolidación de alianzas estratégicas para sortear los retos de un entorno cada vez más complejo.

Bibliografía

“Carga Transfronteriza: Desafíos Entre EE. UU. Y México Y Entre EE. UU. Y Canadá.” (2025). Recuperado de www.chrobinson.com/es-es/resources/insights-and-advisories/north-america-freight-insights/jan-2025-freight-market-update/addl-supply-chain-updates/cross-border/.

CLT Protección. “Tendencias En La Demanda Logística Para El 2025 En México.” CLT Protección, (2025). Recuperado de cltproteccion.mx/tendencias-en-la-demanda-logistica-para-el-2025-en-mexico/.

“El Crecimiento de México Y El Desequilibrio de Carga de Canadá.” (2025). Recuperado de www.chrobinson.com/es-ar/resources/insights-and-advisories/north-america-freight-insights/mar-2025-freight-market-update/addl-supply-chain-updates/cross-border/.

Hernández, Verónica. “Valor de Carga México-EU: ¿Cómo Se Comportó Antes de La Aplicación de Los Aranceles?” Revista Transportes Y Turismo, (2025). Recuperado de www.tyt.com.mx/nota/valor-de-carga-mexico-eu-como-se-comporto-antes-de-la-aplicacion-de-los-aranceles.

“México: 200.000 Camiones Enfrentan Desafíos Por Los Aranceles Impuestos Por Estados Unidos.” Infobae, (2025). Recuperado de www.infobae.com/movant/2025/03/07/mexico-200000-camiones-enfrentan-desafios-por-los-aranceles-impuestos-por-estados-unidos/.

“Transporte de Carga Por Carretera Transfronterizo de EE. UU. Tamaño Del Mercado | Mordor Intelligence.” Mordor Intelligence, (2024). Recuperado de www.mordorintelligence.com/es/industry-reports/us-cross-border-road-freight-transport-market.

Transporte MX. “¿Autotransporte de Carga Crecerá Hasta 20% En Este 2025?” Transporte En México, (2025). Recuperado de transporte.mx/autotransporte-de-carga-crecera-hasta-20-en-este-2025/.